托托-沃尔夫承认:失去杆位意味着在总冠军的争夺战中,红牛已经1:0领先。“他们已经处在1:0的位置,”沃尔夫接受F1官方网站采访时表示,“佩雷兹的尾流加上他自己没有任何错误的单圈,这就是维斯塔潘的杆位的原因。
” 沃尔夫认为,红牛赛车搭配软胎进入了完美的工作窗口。但他强调,汉密尔顿带着中性胎起步是优势。“相比P2的发车位,我宁可选择带着中性胎发车,”他说,“我相信开赛之后的6-7圈,我们会有劣势,但如果维斯塔潘控制速度,那么我们的劣势就不会那么大。
我们会采取激进的Unercut战术。整晚我们都会运行大量的程序和算法,模拟明天的情况。” 不过红牛在正赛中的速度让沃尔夫感到“忧虑”。
周五自由练习赛的数据表明,红牛赛车的正赛速度更快。 (考拉)。
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