本田：新燃料下动力输出面临挑战：亚博最新网页版

　　一位前本田的工程师在接受motorsport.com采访时透露：新燃料让F1动力单元的输出很难达到过去的水准。　　2022赛季F1将使用代号为E10的燃料，由90%的化石燃料加10%的生物乙醇混合而来。预计到2026年，F1的燃料将使用完全可再生燃料，从2022赛季开始，燃料将逐渐过渡至完全可再生。

　　Yasuaki asagi 从本田转投红牛动力，他透露：动力损失是明显的。“其他车队说新燃料对动力损失不大或者与原来接近，这是反话，其实就是无法匹配原来的数字。”　　他指出问题在于乙醇更重，但燃烧效率不及传统化石燃料。

为阻止乙醇的腐蚀，F1的油箱将更变得更重。“我们的目标是最大化传统燃油的效率，以弥补动力缺失。”　　（考拉）。

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